李昌益大師簡介

         

         1968 年生
         現任      Luxgen行銷協理
         1994      曾任職奧美廣告 負責卡地亞 戴安芬等客戶
         1995-1997 曾任Honda品牌City Civic行銷及產品規劃工作
         1997-1998 國產汽車Opel及新事業品牌規劃
         1998-2006 歷任Mazda 品牌及公共事務經理 市場部經理
                 Mazda總經理 成功塑造Mazda品牌形象

         2006-2008 Ford行銷處處長 成功上市王建民合作Campaign
                              /Escape 活的精采及NBX
         2009-now  Luxgen行銷協理 負責品牌建立產品規劃 廣告宣傳公關
                 成功上市品牌台灣 及Lauxgn7上市
         兼任淡江大學行銷講師 中時廣告金像獎評審  

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李昌益 強勢溝通激發購買慾                                                                       聯合新聞網　2006/03/20

印象中，汽車商品的平面廣告，產品的圖像會占去大部分的視覺空間，
不過最近在報上，常會看到一篇逆向操作的「字海」汽車廣告，這可
是出自於福特六和汽車新任行銷處長李昌益的創意。
李昌益希望藉由品牌精神，及產品源自歐洲強勢與消費者溝通，重新
燃起車主心目中對福特熱愛。

當零利率、削價等促銷手法失靈的年代，新車銷售量不斷下滑，該如何
操作行銷策略，讓各家車廠費盡心思。李昌益認為，必須要回到出發點，
重新和消費者溝通品牌價值以及產品性能，才是品牌永續發展的不二法
門。

今年不到40歲的李昌益，在國內汽車業經歷相當多年。福特六和1997年
成立MazdaTaiwanr接手馬自達汽車代理全後，李昌益加入，從市場部經
理做起。


馬自達汽車當年打出「日本精緻文化」的品牌定位後，銷售連年攀升，
2001年成為國內第五大汽車品牌，不僅是國內成長最快速的汽車品牌，
更成為馬自達在全球成長最快速的市場。李昌益也因此獲重用在2003
接下Mazda Taiwan總經理職務。
市場上都知道，馬自達的產品定價雖然比競爭品牌同級車高、折價空
間小得可以，但銷售量依舊年年成長，熱銷車款缺車更是家常便飯。

馬自達成功經驗，讓李昌益更肯定找回品牌價值的行銷策略重要性。因
此當李昌益今年初轉換至福特任職後，認定品牌價值與精神的重要性。
以最近常出現的福特Focus平面廣告為例，李昌益打破汽車廣告以零利
率、折價優惠為主的宣傳模式，以文字陳述的方式，和消費者討論福特
車款的價值。

李昌益說，福特品牌的光榮歷史、Focus ST超越他廠跑車的性能本質、
以及物超所值的價格，構成他力體行銷Focus的X、Y、Z軸。李昌益認
為，歐洲福特有不輸其他德國車品牌的性能與價值，但在台灣卻老被認
為是「大眾車」品牌，在消費者心目中出發點就矮了一截。 

對Focus有百分之百的信心還不夠，需要事實佐證。李昌益找出兩項紀
錄，其一是Focus廠車奪下今年WRC賽事前兩站─蒙地卡羅與瑞典站的冠軍
，另一個則是Focus ST在德國紐柏林賽道上，擊敗保時捷Boxster等眾家
跑車的事實，為自家產品加分。
 

透過文字，李昌益讓消費者知道，紐柏林賽道被世界各大汽車專業媒體
公認難度最高的「超跑聖堂」，同時也是車身強度與底盤調校的最佳測
試場。
李昌益特別強調，能在9分鐘內完成單圈紐柏林賽道，為評斷強悍性能名
駒的標準，彰顯Focus ST創下8分51秒成績的難能可貴，尤其能並駕齊驅
的多半是要價超過數百萬元的超級跑車，更能凸顯系出同門的Focus「物超
所值」。
 

除了廣告行銷策略轉彎，更重要的是第一線的銷售人員觀念轉變。李昌益
說，要讓消費者改變對福特的印象，首先就要改變銷售人員的觀念，要讓
他們知道，除了和消費者講價格、送配備外，還有產品的性能、光榮的戰
績以及品牌的精神可以和消費者溝通。

                                                       【經濟日報/記者陳信榮報導/20060319】